Zrozumienie gromadzenia się osadów gumowych na pasach startowych lotnisk i zagrożeń dla bezpieczeństwa

Gdy samolot dotyka podłoża, koła podwozia zaczynają się obracać z powodu tarcia między oponami a pasem startowym. Tarcie to zdziera część gumy z opon, aż obrót koła dopasuje się do prędkości samolotu. W rezultacie strefa przyziemienia staje się podatna na gromadzenie się osadów gumy. Osady gumy mogą mieć negatywne skutki, takie jak:

Zacieranie oznaczeń pasa startowego, co może dezorientować pilotów podczas lądowania.
Tworzy śliską nawierzchnię, zwiększając ryzyko wypadnięcia z pasa startowego.

Dlatego regularne usuwanie gumy z pasów startowych jest niezbędne dla zachowania bezpieczeństwa i dobrej widoczności oznaczeń.
Metody usuwania gumy z pasa startowego
Metoda Efektywność Uszkodzenie podłoża Ponowne przetwarzanie Pył Gazy spalinowe Ekologiczne Wpływ na samoloty Ryzyko Wnioski
Rozpuszczalniki chemiczne Niskie Możliwe Wymagana Brak Brak Nieprzyjazne Korozyjny Średnie Nie
Gorące sprężone powietrze Niskie Istnieje Wymagana Tak Tak Nieprzyjazne Brak Wysokie Nie
Hydroblaster Wysokie Istnieje Wymagana Tak Brak Nieprzyjazne Trudne do odkurzenia Niskie Nie
Wysokociśnieniowe strumienie wody Wysokie Brak Niepotrzebne Brak Brak Przyjazne Brak Niskie Najlepsze

Z powyższej tabeli wynika, że ​​metoda usuwania gumy za pomocą hydroblastera wysokociśnieniowego i systemu odzyskiwania próżniowego ma duże zalety w porównaniu z innymi systemami usuwania kleju.

Cechy naszego systemu usuwania gumy z pasów startowych na lotniskach

Zintegrowany projekt czyszczenia i odzyskiwania, jednorazowa konstrukcja, brak pozostałości.

Precyzyjna kontrola nacisku, usuwanie kleju bez uszkadzania podłoża.

Przyjazne dla środowiska, nie stwarzające zagrożeń dla zdrowia zawodowego.

Usuwanie pojazdów autonomicznych, wysoka wydajność.

Natychmiast wyjąć i użyć, nie stwarza to ryzyka dla samolotu.

Posiadamy doświadczenie w usuwaniu gumy z pasów startowych lotnisk.

2800 kg

Maksymalne ciśnienie robocze

45 l/min

Maksymalna szybkość przepływu

264 kW

Zalecana moc

40 tys. PSI

Opcja ciśnienia roboczego 20K-40K PSI
Posiadamy doświadczenie w usuwaniu gumy z pasów startowych lotnisk.

Skontaktuj się z nami

Want to learn specific information for airport rubber removal solution? Contact us to get a free solution within minutes.
Imię*
Nazwisko*
E-mail*
Wiadomość*
Weryfikacja*
Kod Weryfikacyjny
Send a message
Imię*
Nazwisko*
E-mail*
Wiadomość*
Weryfikacja*
Kod Weryfikacyjny